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目前在海口买二手小车不能上牌了,因为海南规定,自2018年5月16日0时起,海南全省实行小客车总量调控管理。同时,自2018年8月1日0时起,新能源小客车增量指标通过排号方式取得,其他小客车增量指标通过摇号或竞价方式取得。

在海口买二手小汽车可以上牌吗,该怎么上牌

如果你在海口买二手车,必须等到8月1日通过摇号或竞价方式取得了,当然,你要是选择新能源小客车的话,8月1日后进行排号,也很快会取得车牌的,因为截至2017年底,海南省汽车保有量在100万辆左右,这个数据相对于全国大城市来说并不高,而且海南将在2030年全部换成新能源汽车,所以,选择新能源客车上牌会很快。

海南打响“第一枪”,禁售燃油车日期正式确认,你的车能开多久

这里有一句时髦电视台的台词叫做:请听题!是禁售燃油车,不是燃油车禁行!而且时间预定是2030年,那么届时是否还有变数?有九年的时间,足够你慢慢琢磨,如果想听我的意见的话,我倒是认为燃油车和新能源车在经过九年的磨合后,肯定会出现一个非常好的相互融合,相互结合的新品种面世,就好比现在的插电混合车型,据了解油电相互利用,综合里程已超过1000km,而且本人试驾过,提速非常快,动力非常充足,最令人感到满意的是其综合油耗降低后,续航里程超过1000km,是最吸引人目光的地方,假以九年的磨合改进!届时这一类的产品的各项性能功能肯定 都比较成熟了,到那时,你的选择空间大了去了,我相信绝大多数的人们都能够按照自己的经济实力,选择到自己心仪的代步工具!稍安勿躁!尤其是手中闲钱不多的工薪阶层同胞们,我提示你们一下。这段时间将会出现大量的平时你们想都不敢想,摸都不敢摸,见都见不到的豪车蜂拥进入二手市场,也许你们只用C级车甚至D级车的价位就可入手一辆高档豪车,给你代步过过驾驶豪车的瘾了,过足了瘾以后,你是想换车还是继续留用,并不影响你的行车权喔!请记住并明确一点!那就是海南政府是禁售燃油车并不是禁止燃油车行驶喔!是卖车的企业没有燃油车可卖罢了,而且你手中这辆豪车玩腻了想再换车,那么把你手中这辆豪车交给二手车市场回收,仍然会得到你购买新车的首付款[笑哭]!何乐而不为呀?如何呀?我的建议可行否?

打算买二手车的要注意!车贩子都讨厌的4种车,基本无利可图

可能很多人都发现了,近两个月国内车市的形势非常好,不仅没了萧条的景象,反而增速明显。其实,这主要还是因为去年疫情带来的影响以及即将过年的双重需求导致。要知道,在疫情期间,很多人因为没有车而被困家中,这个时候,私家车发挥了非常重要的重要。因此,很多人担心今年再次出现疫情,所以提前把车买了。再加上马上又要过年了,即便没有疫情,走亲访友也会方便不少。这才导致了车市一反常态!

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当然,想买车的很多,但不是想买的都有钱,经济紧张一点的就只能考虑买辆二手车,能代步就好。但是,二手车市水太深,有这打算可要注意,这4种车连车贩子都讨厌,基本无利可图,你更得想清楚!

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有时候会发现,有这么一类消费者,相比于新车,他们更喜欢买二手车,不为什么,就是只在乎曾经拥有,体验过。而他们购买的车大多是价值偏贵的汽车,比如跑车,豪车等。要知道,这类二手车的价格相比于新车低很多,买来开两三个月,转手卖掉,并不会亏太多。然而,这类人并不少,一辆跑车过户十几次的都有。

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然而,对于买家来说,买来又准备长期使用的这种,过户太多的大家都不太愿意接受。即便价格很低,但一般都会怀疑是不是这车不好,甚至有血债等。消费者不愿意买,那车贩子要了不也只能砸手里吗?即便能出手,也是费力不讨好,赚不到几个差价!

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这类车在今年的二手市场应该比较多,大都是因为还不起车贷而选择卖掉的车。这类车一般都还没开多久,年限也短,因此被称为准新车。不过,这类车二手贩子并不喜欢。可以发现,准新车是二手市场比较受欢迎的一类,但是,既然比较受欢迎,那车主就不会以太低的价格出售。然而,车贩子要想赚钱,就必须以更高的价格卖给顾客,可价格稍微一高,甚至接近新车价格了,为啥不直接加点钱买新车呢?

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其次,既然都准备买二手车了,还在意新不新吗?能在有限的预算下拿到更加合适车就不错了!当然,对于一些只想剩下购置税的人来说,选择准新车也不失为一个好办法!

说到油老虎,就不得不提及纳智捷,人送外号“中石油战略合作伙伴”,对于开这车的人,家里一般都是开加油站的!当然,油老虎车型并不只有纳智捷车型,只不过它最为出众罢了。一般情况下,油耗高于同级别的平均水平过多,就可以称为油老虎了,并不是说百公里超过多少就是油老虎。毕竟,老虎也分幼虎与成年虎的。

不过,说句公道话,纳智捷的油耗却是没有网上传的那么夸张,但比同级别高一个等级是事实!对于本来经济就不宽裕,都已经沦落到选择二手车了,这类车还是放弃吧!当然,车贩子对这类车也保持了足够距离!

虽然国内的汽车改装文化不怎么繁荣,但仍然存在一群汽车改装爱好者,他们对于一辆车的后期改装投入甚至远远高于车价。但这类车车贩子依然讨厌,因为不赚钱!要知道,在二手车市场,改装车的改装部件价格是不会被记入到核算车价中的,也就是说,深度改装的车与没改装的同款车型,是一样的估价模式。

对于车主来说,这无疑是不能接受的,但对于车贩子来说,又想把车收了,就只能在价格方面让步。如果能遇到一位喜欢改装的顾客倒还好,能赚一笔钱。但如果没人识货,就只能闲置手中,多闲置一个月就得多承受一个月的亏损。而对于买二手车的来说,如果仅仅是因为觉得好看,炫酷的话,不仅要付出高昂的买车成本,还得考虑后期高昂的养车成本。因为,一般的改装车都会增加后期养车成本,更何况是深度改装车。

写在最后

其实,除了这些车,在购买二手车的时候,还应该避开泡水车,价格异常便宜,老旧豪车以及小众车型。这些车虽然买的时候便宜,但养车成本却很高。从经济实惠出发,更加建议买一些贬值较快的车型,比如美系以及国产车。毕竟,同级车型,同样的车况,买德系,特别是日系,价格要贵上不上。但买来的作用却都一样,就是代步!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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