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在徐州共享电动车已经成为一个新兴的业态,且不说提供了多少就业机会,单就骑用的价格说就是一个不错生财机会(每20分钟2,5元,20分钟后每10分钟1,5元)新标电动车每小时限速25公里,20分钟正常骑行8,4公里,除去取车,还车,等红灯等附加时间大概也只能骑行7公里左右,约等于公交车3个站的距离,空调公交车上车2元,如果说电动车比公交车方便的话可能电动车取还车点也不尽合适,在一个城市轻轨与公交车遍布全市各个角落的城市电动自行车的性价比的劣势还是看的见地,但还是要预祝发财。

共享单车行业,谁成功了,谁失败了

共享单车行业有成功者吗?答案肯定是没有。

徐州市公共电动自行车如何使用

前几年共享经济诞生,其中共享单车行业最为瞩目,巨大的蓝海吸引着无数企业投身其中。有500强企业入股,也有初创公司,一派欣欣向荣的景象。

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事实上刚开始确实接近了成功,共享单车的投放解决了人们最后一公里的出行问题,方便快捷、环保还能健身,对于人们产生了极大的兴趣,包括在座的各位,在你们的城市首次投放共享单车时,这必定是一个火爆的话题,并且迫不及待想要去尝试。

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正是在这样的契机之下,市场上诞生了几十家共享单车的企业,但是由于管理不当,这些共享单车严重影响了市容,乱停乱放、损坏偷窃问题常有。投放容易,但是投放规模扩大之后就开始烧钱,管理费用也是一笔巨大的数目,加上一直不能盈利,很多实力有限、融资困难的企业率先出局。

最后剩下的只有ofo、摩拜、哈罗等几家背靠大企业的公司,在激烈的竞争之后,依然无法弥补烧钱的困境,如今ofo破产连用户押金也无力偿还、摩拜寄身美团亏损严重、哈罗放慢了脚步。小编所在的城市现在仅有哈罗和青桔还在苦苦支撑着,从管理情况来看,亏损是无疑的。

纵观共享单车整个行业,没有一家企业是成功的,这么多年依旧无法盈利,收缩市场,提高出行费用来支撑。如果非要说有成功者,我只能想到一个人,就是摩拜单车的创始人胡玮炜,在摩拜单车估值高涨的时候,胡玮炜的身价也水涨船高,最后退出的时候虽然缩水不少,但是她个人也套现了几个亿,比起ofo创始人戴威现在的窘境,胡玮炜是成功的,但是整个共享单车行业是失败的。

优拜单车切入区块链,突围还是噱头

对于优拜单车宣布引入区块链技术,我对此只用用“呵呵”两个字形容。很明显这是一个噱头。

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但是也许这会是一个很有用的噱头。为什么这么说呢?我下边来慢慢解释:

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目前的所有的区块链项目都是在实验阶段,远还未落地。目前的区块链概念的火爆,在国外是因为比特币在去年的爆炸式增长,引发了投资者对数字虚拟币的高度关注同时带火了区块链概念。在国内是因为真格基金的徐小平的一番内部言论外传,引发了人们对区块链的热议。

然而在互联网公司圈里,想BAT这样的企业早在16年就开始布局和研究区块链项目。区块链技术可以广泛的运用于金融,会计,医疗,数字版权和食品安全问题中。随着区块链技术以后成熟落地可以在这些行业里引发颠覆性的作用。但到目前为止,所有的区块链项目都还在实验性阶段,并没有报道称有一项区块链项目已经到了真正落实全面应用的阶段。

在国外,目前区块链项目经营最好的应该算是以太坊了,它成功的将智能合约引入到了区块链里,被人们称为区块链2.0。目前在以太坊上的区块链项目有两百多项。但目前这些项目也基本都是在实验性阶段,大多是以博彩类和“区块链猫”项目为主。因为智能合约实际上也是一个程序,并要放在公开透明的区块链中。对其程序的严谨性要求非常高。2017年7月21日,一名黑客正式利用了智能合约的程序漏洞,一夜之间盗取了15万枚以太币,当时价值3000万美元。

所以此次优拜单车宣布借助区块链项目,我们只能说它是一只拼命跑向风口的猪。

在去年,基本所有宣布进军区块链项目的企业都有获利在去年,老迈的柯达公司宣布进入区块链技术。宣布推出柯达币,并将区块链技术引入到照片数字版权领域。(引入到数字版权领域的区块链技术我还是认为比较靠谱的,版权问题是图片界的痛点) 消息一传出,柯达的股价在短时间内就增长了2.5倍。

美图宣布进军区块链项目,但时机并不是很好。当时比特币正在大跌。但美图的股价还是涨了20%左右 。

更早一点的,2017年11月份比特币行情暴涨时期。一个和区块链技术八根子打不着的一家饮料公司——长岛冰茶。宣布改名为“长区块链”,当时股价在短时间内就涨了五倍。这是股票市场对区块链概念已经失去理性的表现。

所以我认为,优拜单车宣布引入高大上的区块链技术。不管以后的结果如何,项目是否能真的落地。对优拜单车只会有好的影响。对于一家企业来说又何乐而不为呢。

共享单车企业目前最需要解决的是盈利问题和押金的监管问题盈利问题始终是悬在共享单车企业头上的达摩克利斯之剑。目前每一家共享单车企业都是靠不断的资金输血来维持运营的。无法获得新的盈利模式,单靠租车的费用完全无法维持单车企业高额的运营成本,更不用说还有更高额的造车,市场投放的资金投入。

在单车企业普遍资金链紧张的现状下,大笔的租车押金就躺在单车企业的账目上。我相信任何一家单车企业都会挪用租车押金的冲动。但目前为止并没有行之有效的方法来解决这个问题。

其实这两项才是目前单车企业急待解决的问题。在单车运营中引入区块链技术,我个人认为意义并不是很大。并不能解决单车企业的痛点。

但是如果借着区块链的概念,也许可以让优拜单车受到更多投资者的关注。赢得更多的输血以活到最后成为胜利者。从这个角度来看的话,优拜的这步棋走的还是不错的。

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